两女一夫做爰全过,精品无码人妻一区二区三区品,色狠狠久久av五月综合,小男生自慰网站

市場(chǎng)人士：當(dāng)前基本面已難以支撐運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲

2024-01-04

資料來(lái)源：期貨日?qǐng)?bào)    發(fā)布人：李墨達(dá)

   1月3日，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨所有合約開(kāi)盤后再度錄得漲停，主力合約EC2404上漲23%至2353.9點(diǎn)。近期在紅海危機(jī)持續(xù)擾動(dòng)、現(xiàn)貨報(bào)價(jià)不斷推升下，EC市場(chǎng)看漲熱情高漲。但是多位市場(chǎng)人士認(rèn)為，集運(yùn)市場(chǎng)基本面難以支撐運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，后市EC期貨不確定性加大，投資者還需謹(jǐn)慎參與。

   從近期運(yùn)價(jià)的上行驅(qū)動(dòng)來(lái)看，紅海事件持續(xù)發(fā)酵，商船通行紅海仍面臨挑戰(zhàn)。馬士基復(fù)航紅海的計(jì)劃推遲，繞航仍是大部分歐線集裝箱船的主要選擇，有效運(yùn)力下降帶來(lái)的供需矛盾繼續(xù)顯現(xiàn)。同時(shí)，傳統(tǒng)旺季貨運(yùn)需求也將為盤面提供支撐，多頭情緒正盛，使得EC盤面仍存在上行驅(qū)動(dòng)。近期船公司報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到3000美元/TEU甚至4000美元/TEU以上。經(jīng)向業(yè)內(nèi)人士咨詢，集裝箱船走蘇伊士運(yùn)河會(huì)產(chǎn)生相關(guān)通行費(fèi)，而繞航后航程增加會(huì)提升燃油成本、船租成本等。

   期市有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。本文內(nèi)容均來(lái)源于公開(kāi)可獲得的資料，僅供參考。